除了導(dǎo)軌式升降平臺可以勻速上升下降外，其實我們還能自己去調(diào)節(jié)導(dǎo)軌式升降平臺的速度，已達到我們的目的。在知道有了這么一個功能后，我們就來說一下吧。

       一、動力單元調(diào)節(jié)，不論是剪叉式升降平臺還是導(dǎo)軌式升降平臺，均是由動力單元和油缸控制的，動力單元在生產(chǎn)時設(shè)有四個出孔，是可以調(diào)節(jié)大小的，增大或減小油缸液壓油流量，我們可以通過調(diào)整馬達速度或電液比例閥來調(diào)整液壓油流量。

      二、油管控制，液壓油管越長，上升時間也就越長。因此在安裝時，在設(shè)計允許范圍內(nèi)要盡可能的減小油管的長度;在調(diào)節(jié)動力單元的基礎(chǔ)上也可以對輸油管路大小進行調(diào)整，在保證設(shè)備達到正常需求安全的前提下，可以進行相應(yīng)的調(diào)整。

      三、貨物的載量，一次運送貨物的噸位也影響升降的速度，達到升降平臺運送貨物的很好值是速度的保障，如果偏重就影響到了速度，如果貨物太輕，也影響到了正常運送時間。

      四、油缸控制，油缸尺寸，在滿足設(shè)計要求的情況下，盡可能的減小油缸尺寸。油缸尺寸越小，上升速度越快。

      看完上述內(nèi)容后，大家有沒有對廣東浩翔導(dǎo)軌式升降平臺產(chǎn)生了興趣了呢。

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導(dǎo)軌式升降平臺